Cewka gaszenia Cummins QSB 4.5

Czy wiesz że…

Przepływ prądu w elektrolicie zarówno przy ładowaniu ogniwa, jak i przy wyładowaniu napotyka na opór elektryczny. Opór ten nazywamy oporem wewnętrznym lub rezystancją wewnętrzną ogniwa. Wartość oporu wewnętrznego ogniwa akumulatorowego zależy od gęstości i temperatury elektrolitu oraz od stopnia naładowania lub wyładowania ogniwa. W miarę eksploatacji ogniwa opór wewnętrzny stopniowo rośnie na skutek powiększającego się trwałego zasiarczanienia płyt, zmniejszając tym samym pojemność ogniwa. W normalnych warunkach oporność wewnętrzna ogniwa akumulatorowego zawiera się w granicach od 0,0010 do 0,020. Przepływ prądu przez opór wewnętrzny ogniwa oraz dodatkowe reakcje (nie związane z akumulacją prądu) powodują straty w ogniwie. Na skutek tych strat energia elektryczna pobrana przy wyładowaniu ogniwa jest mniejsza od dostarczonej do ogniwa w trakcie ładowania. Wielkość strat określa się stosując pojęcie sprawności

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.