Części silnika KOMATSU 4D95 S4D95

W naszej ofercie wszystkie części zamienne silnika KOMATSU 4D95, KOMATSU S4D95, KOMATSU S4D95LE-3, KOMATSU SAA4D95LE pracującego w koparkach i ładowarkach, maszynach budowlanych marki KOMATSU. Na naszym magazynie mamy setki części do silników KOMATSU, takich jak: pompa paliwa, pompa wody, uszczelki, korbowody, panewki, tłoki, pierścienie, wały korbowe, uszczelniacze, wtryskiwacze, końcówki wtrysków i wiele innych.

Nasza firma zajmuję sie równiez regeneracją, oraz remontem silników KOMATSU jak i innych pozostałych marek dostępnych na rynku.

Oferujemy części do takich modelki silnika KOMATSU jak:                                         

• KOMATSU 4D95
• KOMATSU 4d95LE-3
• KOMATSU 4D95S
• KOMATSU 4D95T
• KOMATSU 4D95L
• KOMATSU 4D95-LE3
• KOMATSU 4D95K
• KOMATSU 4D95L-1
• KOMATSU 4D95LE-1B
• KOMATSU 4d95LE-2
• KOMATSU 4D95LW E3
• KOMATSU 4D95-LWE3
• KOMATSU 4D95LWE-5
• KOMATSU 4D95S-W
• KOMATSU 4D95S-1
• KOMATSU S4D95 E/LE-3
• KOMATSU S4D95L 1
• KOMATSU S4D95L-1
• KOMATSU S4D95LE-3
• KOMATSU SAA4D95LE
• KOMATSU SAA4D95LE-3
• KOMATSU SAA4D95LE-5
• KOMATSU SAA4D95LE-6
• KOMATSU SAAD95LE-5-A
• KOMATSU SSA4D95LE
• KOMATSU SSA4D95LE
• KOMATSU SSA4D95LE-5-C

Silniki marki KOMATSU 4D95, KOMATSU S4D95, KOMATSU 4D95LE, KOMATSU SAA4D95L  znalazły zastosowanie przede wszystkim w koparkach, ładowarkach oraz maszynach budowlanych:     

• KOMATSU WA65-6
• KOMATSU WA65-5        
• KOMATSU WA70-6
• KOMATSU WA80-6
• KOMATSU WA90-6
• KOMATSU WA100 M5
• KOMATSU PW98MR-6
• KOMATSU PW98MR-8
• KOMATSU PW118MR-8
• KOMATSU PW130-6
• KOMATSU PC60-6
• KOMATSU PC70-8
• KOMATSU PC78 MR-6
• KOMATSU PC88 MR-6
• KOMATSU PC88 MR-8
• KOMATSU PC98 MR-8
• KOMATSU PC130-6
• KOMATSU PC130-7K
• KOMATSU PC138 US-2
• KOMATSU PC138 US-8
• KOMATSU PC138 US-10
• KOMATSU FD 20T10
• KOMATSU FD 20-12

Czy wiesz że...

Zawory wydechowe pracują w szczególnie ciężkich warunkach, ponieważ nagrzewa ją się podczas pracy do temperatury około 650°C dlatego wykonuje się je najczęściej ze stali chromowo-krzemowej (50 SH8A), odpornej na tarcie i wysokie temperatury. W ciągniku Ursus C-325 za-wory ssące produkuje się ze stali 36 HNM, a zawory wydechowe ze stali żaroodpornej H9S2. Materiałem wyjściowym przy produkcji zaworów jest przeważnie odkuwka, którą obrabia się skrawaniem i poddaje zabiegom cieplnym.  W zaworze zużywa się najszybciej przylgnia grzybka i powierzchnia cylindryczna trzonka. Ponadto zdarzają się przypadki urywania się zaworów w pobliżu grzybka wówczas urwana część zaworu wpadnie do cylindra i uszkodzi tuleję cylindrową i głowicę. Przyczyną takiego uszkodzenia może być zmęczenie lub wada materiału, najczęściej jednak jest to spowodowane nieprawidłowym umocowaniem końca zaworu w talerzyku, np. w silniku ciągnika DT-54. Wskutek zużycia trzonka zaworu i prowadnicy zwiększa się luz między nimi. Z chwilą przekroczenia granicznego luzu połączenie zaworu i ¡prowadnicy kwalifikuje się do naprawy luz mierzy się czujnikiem.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.