Korbowód Cummins V504, V555

Korbowód silnika Cummins V504, Cummins V555 z maszyn budowlanych, rolniczych oraz przemysłowych.

Wszystkie części zamienne do silników Cummins V504, V555 dostępne od ręki.

Tulejka korbowodu Cummins V555

Oprócz korbowodu do silnika Cummins V504, Cummins V555 sprzedajemy także inne części np.: panewki, termostaty, głowice, pompy paliwa, tłoki, tuleje.

Zapytaj również o panewki do tego korbowodu Cummins V504, V555.

Jeśli nurtują Cię pytania dotyczące silnika Cummins V504, Cummins V555 skontaktuj się z nami.

Czy wiesz, że…

Żeliwo zawiera ponad 2°/o węgla, do 3°/o krzemu, drobne ilości manganu, fosforu i siarki, a niekiedy specjalne domieszki aluminium, chromu, niklu. Najczęściej spotykane rodzaje żeliw to: żeliwo szare, żeliwo białe, żeliwo ciągliwe, żeliwo stopowe. Żeliwo szare,ciemne na przełomie, łatwo obrabialne jest tworzywem powszechnie używanym do wyrobu maszyn. Żeliwo szare ma dobre właściwości odlewnicze, dużą wytrzymałość na ściskanie i małą udarność. Żeliwo białe jasne na przełomie, bardzo twarde, ma ograniczone zastosowanie (walce utwardzone, ruszty kotłowe itp.). Żeliwo białe nie nadaje się na części konstrukcyjne, gdyż ze względu na dużą zawartość cementytu jest twarde, kruche i nieobrabialne. Stosuje się jedynie żeliwo zabielane, którego struktura przy powierzchni zawiera odporny na ścieranie cementyt.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.