Tłoki i sworznie YANMAR 3TNV70, 2TNV70

Tłoki i sworznie do silnika YANMAR 3TNV70, 2TNV70 - w ofercie naszego sklepu tłoki Yanmar 3TNV70, 2TNV70. 

Dostępne tłoki nominalne i nadwymiarowe lub tuleje silnika, w zależności od wersji. Tłoki, sworznie oraz pierścienie silnika YANMAR 3TNV70, 2TNV70.

Oferujemy wszystkie rodzaje tłoków, pierścieni YANMAR 3TNV70, 2TNV70. Wszystkie wersje tłoków dostępne u nas na magazynie.

Posiadamy wszystkie części do układu tłokowo-korbowego silnika YANMAR 3TNV70, 2TNV70.

Powietrze sprężone napływa do regulatora za pomocą przyłącza, skąd dostaje się przez filtr i wlot do komory. Z komory przez zawór zwrotny powietrze przepływa do przyłącza połączonego z przewodem doprowadzającym je do dwuobwodowego zaworu zabezpieczającego. Równocześnie przez otwór powietrze sprężone dociera do komory pod tłokiem. Gdy ciśnienie powietrza przekroczy górną dopuszczalną granicę, tłok unosi się do góry pokonując nacisk sprężyny. W tym położeniu zostaje zamknięty wylot, a otwiera się wlot, wskutek czego powietrze dopływa do komory nad tłokiem. Przez wyrównanie ciśnień po obu stronach tłoka zanika siła trzymająca go dotychczas w górnym położeniu. Powietrze sprężone powoduje wówczas otwarcie zaworu i upust powietrza przez króciec bezpośrednio do atmosfery. Powietrze wylatujące na zewnątrz porywa z sobą zanieczyszczenia zgromadzone w dolnej części korpusu regulatora, przeczyszczając w ten sposób regulator. Ciśnienie pod tłokiem spada, natomiast nie zmienia się ciśnienie nad tłokiem, utrzymujące go w tym samym dolnym położeniu. Gdy ciśnienie w zbiorniku obniża się poniżej wartości granicznej, na którą wyregulowano regulator, wówczas spada również ciśnienie w komorze, a sprężyna może zepchnąć tłok w dół. Wlot zamyka się, a przez otwierający się wylot oraz otwór odpowietrzający następuje odpowietrzenie komory. Obniża się również ciśnienie nad tłokiem, w wyniku czego zamyka się zawór  i powietrze sprężone jest ponownie kierowane do zbiorników. W przypadku gdy opisany układ nie zadziała (na przykład wskutek zacięcia), nadmiernemu wzrostowi ciśnienia w układzie zapobiega zawór, działający wówczas jako zawór bezpieczeństwa. Mimo że tłok pozostaje w górnym położeniu, zawór otwiera się, gdy ciśnienie powietrza pokona opór sprężyny.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.