Iseki E374 głowica

Głowica, uszczelniacze zaworowe silnika Iseki E374, który znalazł zastosowanie w koparkach, mini traktorkach, ciągnikach, kosiarkach do trawy, sprzęcie rolniczym i ogrodowym  oraz maszynach budowlanych.

Wszystkie części zamienne do silnika: głowica, gumki uszczelniające lub uszczelniacze zaworowe wszystkich wersji silnika Iseki E374 dostępne od ręki.

Oferujemy zarówno głowice gołe, jak i kompletne, uzbrojone z zaworami. Do głowic mamy wszystkie rodzaje uszczelek i uszczelniaczy, niezbędne do złożenia silnika.

Czy wiesz, że…

Prędkość obrotowa silnika indukcyjnego zależy od częstotliwości napięcia zasilającego oraz od ilości par biegunów. Synchroniczna prędkość obrotowa pola wirującego silników trójfazowych wyraża się zależnością. Prędkość obrotowa silników indukcyjnych jest nieco mniejsza od prędkości synchronicznej pola wirującego. Różnica pomiędzy prędko­ścią synchroniczną pola wirującego i prędkością silnika elektrycz­nego  nazywa się poślizgiem  i wyraża się w procentach. Prędkość obrotowa silników indukcyjnych zmienia się w niewielkim stopniu, zależnie od obciążenia silnika. Charakterystyka taka nazywa się charakterystyką sztywną lub bocznikową, gdyż nie­wiele zmienia się wraz z obciążeniem. Prędkość obrotowa n silnika indukcyjnego różni się od prędkości synchronicznej o poślizg. Poślizg silników indukcyjnych jest na ogół niewielki i zawiera się w graniach 1,5 do 5%.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.