Pompa wody Vetus M2.05

Pompa wody silnika Vetus M2.05 z marynistycznych jednostek napędowych, np. łodzi, statków, jachtów.

Pompa wodna wszystkich wersji silnika Vetus.

Sprzedajemy również inne części zamienne do silnika Vetus M2.05 np.: termostaty, głowice, pompy paliwa, tłoki, uszczelniacze i uszczelki, tuleje.

Pompa wody Vetus M2.05 dostępna od ręki.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji – skontaktuj się z nami!

Wszystkie części silników morskich Vetus, Perkins, Mitsubishi, Hyundai, Yanmar dostępne od ręki.

Czy wiesz, że…

Układ rozrządu silnika czterosuwowego składa się z wałka rozrządu, popychaczy i ich drążków, dźwigni zaworów, sprężyn i zaworów. Krzywki na wałku rozrządu podnoszą popychacze i drążki, a te z kolei powodują obrót dźwigni. Dźwignie naciskają na zawory, które otwierają przelot. Powrót zaworu do położenia zamkniętego przelotu wymusza sprężyna. Aby zawory pewnie zamykały przeloty, konieczne jest zachowanie odpowiedniego „luzu zaworowego". Luz zaworowy oznacza odległość pomiędzy powierzchnią dźwigni a główką trzonka zaworu w jego położeniu całkowicie zamykającym przelot. Luz zaworowy określa się dla silnika wystudzonego do temperatury otoczenia. W czasie pracy silnika, po nagrzaniu elementów, luz zaworowy zmniejsza się i w przypadku zbyt małego odstępu zawory nie będą całkowicie zamykały przelotu. Praca silnika jest wtedy nieprawidłowa lub wręcz niemożliwa.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.